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】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【G】【-】【P】【i】【l】【o】【t】【 】【3】【.】【0】【是】【吉】【祥】【正】【在】【全】【力】【研】【制】【的】【下】【一】【代】【高】【度】【智】【能】【驾】【驭】【渠】【道】【,】【是】【吉】【祥】【智】【能】【驾】【驭】【技】【能】【到】【达】【的】【又】【一】【全】【新】【高】【度】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【G】【-】【P】【i】【l】【o】【t】【 】【4】【.】【0】【则】【将】【真】【实】【变】【成】【每】【位】【车】【主】【的】【全】【智】【能】【司】【机】【,】【是】【完】【成】【“】【人】【车】【合】【一】【”】【的】【终】【极】【目】【标】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【0】【3】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【0】【3】【2】【0】【0】【9】【2】【9】【n】【d】【f】【m】【v】【c】【v】【f】【m】【3】【f】【5】【8】【6】【6】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【 】【w】【i】【d】【t】【h】【=】【"】【6】【0】【0】【"】【 】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【=】【"】【3】【3】【7】【"】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【吉】【祥】【无】【人】【驾】【驭】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【吉】【祥】【无】【人】【驾】【驭】【"】【 】【/】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【w】【i】【d】【t】【h】【=】【"】【6】【7】【"】【 】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【=】【"】【1】【6】【"】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【"】【 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】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【据】【了】【解】【,】【以】【博】【瑞】【、】【博】【越】【和】【帝】【豪】【G】【S】【为】【代】【表】【的】【第】【三】【代】【精】【品】【车】【型】【均】【搭】【载】【了】【G】【-】【P】【i】【l】【o】【t】【1】【.】【0】【,】【可】【以】【说】【吉】【祥】【是】【第】【一】【个】【量】【产】【A】【C】【C】【及】【A】【E】【B】【功】【用】【的】【自】【立】【品】【牌】【。】【吉】【祥】【在】【智】【能】【驾】【驭】【上】【的】【的】【研】【讨】【现】【已】【初】【显】【成】【效】【,】【估】【计】【在】【2】【0】【2】【0】【年】【后】【吉】【祥】【轿】【车】【将】【完】【成】【高】【度】【主】【动】【驾】【驭】【,】【2】【0】【2】【4】【年】【后】【将】【G】【-】【P】【i】【l】【o】【t】【体】【系】【面】【向】【新】【的】【高】【度】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【智】【能】【互】【联】【精】【品】【S】【U】【V】【—】【—】【吉】【祥】【博】【越】【的】【横】【空】【出】【世】【,】【为】【竞】【赛】【日】【益】【剧】【烈】【的】【S】【U】【V】【商】【场】【注】【入】【了】【新】【鲜】【血】【液】【,】【并】【在】【短】【时】【刻】【内】【敏】【捷】【占】【据】【了】【商】【场】【高】【地】【,】【截】【止】【到】【5】【月】【份】【,】【博】【越】【在】【全】【国】【销】【量】【已】【打】【破】【2】【1】【万】【辆】【,】【并】【接】【连】【6】【个】【月】【单】【月】【销】【量】【破】【2】【万】【,】【发】【明】【了】【史】【无】【前】【例】【的】【“】【博】【越】【速】【度】【”】【。】【博】【越】【作】【为】【智】【能】【互】【联】【精】【品】【S】【U】【V】【,】【集】【美】【观】【、】【好】【开】【、】【好】【智】【能】【于】【一】【身】【,】【并】【凭】【仗】【许】【多】【具】【有】【前】【瞻】【性】【的】【智】【能】【装】【备】【在】【智】【能】【安】【全】【、】【智】【能】【互】【联】【、】【智】【能】【舒】【服】【范】【畴】【树】【立】【了】【我】【国】【品】【牌】【轿】【车】【新】【标】【杆】【,】【变】【成】【智】【能】【互】【联】【S】【U】【V】【领】【导】【者】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【博】【越】【的】【许】【多】【优】【势】【中】【,】【其】【创】【始】【的】【安】【全】【辨】【认】【圈】【理】【念】【表】【现】【吉】【祥】【轿】【车】【在】【轿】【车】【安】【全】【范】【畴】【的】【立】【异】【与】【打】【破】【。】【“】【安】【全】【辨】【认】【圈】【”】【包】【含】【驾】【驭】【安】【全】【感】【、】【辅】【佐】【驾】【驭】【体】【系】【、】【信】【息】【辅】【佐】【及】【安】【全】【警】【示】【、】【主】【动】【避】【祸】【安】【全】【、】【被】【迫】【磕】【碰】【安】【全】【和】【事】【端】【报】【警】【及】【救】【援】【六】【大】【圈】【层】【。】【而】【这】【六】【大】【圈】【层】【理】【念】【不】【是】【简】【略】【、】【机】【械】【的】【叠】【加】【,】【而】【是】【对】【主】【被】【迫】【安】【全】【装】【备】【使】【用】【规】【模】【的】【探】【求】【和】【递】【进】【式】【联】【系】【,】【让】【驾】【乘】【人】【员】【从】【正】【常】【行】【进】【状】【况】【到】【风】【险】【发】【作】【的】【各】【种】【交】【通】【状】【况】【,】【都】【有】【博】【越】【全】【方】【位】【、】【多】【维】【度】【的】【防】【护】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【以】【往】【威】【望】【的】【安】【全】【测】【验】【中】【,】【博】【越】【在】【时】【速】【1】【0】【公】【里】【/】【小】【时】【、】【2】【0】【公】【里】【/】【小】【时】【、】【3】【0】【公】【里】【/】【小】【时】【的】【行】【进】【状】【况】【下】【,】【其】【装】【备】【的】【城】【市】【预】【磕】【碰】【体】【系】【可】【以】【敏】【捷】【反】【响】【,】【轻】【松】【应】【对】【紧】【急】【状】【况】【,】【第】【一】【时】【刻】【确】【保】【驾】【乘】【人】【员】【的】【人】【身】【安】【全】【。】【当】【磕】【碰】【危】【如】【累】【卵】【之】【际】【,】【“】【主】【动】【避】【祸】【安】【全】【”】【圈】【层】【的】【城】【市】【预】【磕】【碰】【体】【系】【可】【以】【力】【挽】【狂】【澜】【,】【确】【定】【车】【距】【极】【限】【值】【,】【雷】【达】【不】【时】【判】【别】【与】【前】【车】【的】【间】【隔】【,】【在】【间】【隔】【磕】【碰】【1】【.】【5】【秒】【时】【,】【吉】【祥】【博】【越】【会】【主】【动】【点】【刹】【、】【报】【警】【;】【在】【间】【隔】【1】【秒】【时】【,】【进】【行】【强】【行】【刹】【车】【。】【在】【2】【0】【1】【6】【年】【C】【-】【N】【C】【A】【P】【第】【三】【批】【次】【安】【全】【磕】【碰】【发】【布】【的】【成】【果】【中】【,】【吉】【祥】【博】【越】【凭】【仗】【5】【8】【.】【2】【的】【高】【分】【一】【举】【改】【写】【1】【5】【版】【C】【-】【N】【C】【A】【P】【测】【验】【规】【范】【下】【S】【U】【V】【车】【型】【记】【载】【,】【逾】【越】【宝】【马】【、】【福】【特】【等】【合】【资】【车】【品】【牌】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【我】【国】【轿】【车】【工】【业】【驶】【进】【“】【智】【造】【”】【年】【代】【后】【,】【吉】【祥】【紧】【抓】【年】【代】【开】【展】【大】【趋】【势】【,】【将】【智】【能】【与】【商】【品】【进】【行】【全】【方】【位】【的】【联】【系】【。】【胡】【峥】【楠】【表】【明】【:】【“】【关】【于】【G】【-】【P】【i】【l】【o】【t】【的】【完】【善】【,】【就】【像】【一】【座】【高】【塔】【的】【建】【造】【,】【每】【行】【进】【一】【步】【,】【吉】【祥】【离】【彻】【底】【主】【动】【驾】【驭】【就】【更】【近】【一】【步】【。】【虽】【然】【向】【上】【还】【有】【许】【多】【台】【阶】【要】【走】【,】【有】【许】【多】【难】【题】【需】【求】【霸】【占】【,】【吉】【祥】【一】【直】【遵】【循】【‘】【造】【每】【个】【人】【的】【精】【品】【车】【’】【的】【开】【展】【任】【务】【,】【坚】【持】【以】【用】【户】【为】【基】【地】【,】【供】【给】【高】【品】【质】【、】【高】【技】【能】【、】【高】【附】【加】【值】【的】【商】【品】【。】【将】【来】【,】【吉】【祥】【定】【会】【在】【塔】【尖】【点】【亮】【灯】【火】【,】【造】【福】【人】【类】【。】【”】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【i】【m】【g】【 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